車身尺寸方面，2021款廣汽傳祺GS4和2020款吉利博越PRO都屬于緊湊型SUV，所以在車身尺寸方面，二者在車身參數方面并不會拉開很大差距。但在車身長度、寬度和軸距方面，廣汽傳祺GS4具備一定的領先優勢。但在整體視覺效果上，傳祺GS4的細節感更強，身型也更精致，而吉利博越則是比較粗狂魁梧的感覺。
| 對比車型車身尺寸一覽 | ||
| 車型 | 2021款傳祺GS4 270T 自動科技縱享版 | 2020款博越 1.5TD 自動智聯PRO |
| 車長(mm) | 4545 | 4544 |
| 車寬(mm) | 1856 | 1831 |
| 車高(mm) | 1700 | 1713 |
| 軸距(mm) | 2680 | 2670 |
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兩臺車在外觀設計方面，雖然同事推薦的吉利博越PRO看上去很“MAN”很“直男”，但小趙還是更喜歡外觀設計精致，前臉細節感強的廣汽傳祺GS4。畢竟審美這方面還是要遵循自己的意愿，自己買車當然首先是要取悅自己了。在外觀方面，相比博越PRO，傳祺GS4更對小趙胃口。對比完兩臺車的外觀設計，我又開始為小趙介紹兩款車的內飾。
動力方面，2021款傳祺GS4 270T自動在科技縱享版搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169馬力），最大扭矩265Nm，匹配6擋手自一體變速箱。2020款博越 1.5TD 自動智聯PRO則搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為130kW（177馬力），最大扭矩為255Nm，匹配一臺6擋手自一體變速箱。
| 動力系統及底盤懸掛對比 | ||
| 項目/車型 | 2021款傳祺GS4 270T 自動科技縱享版 | 2020款博越 1.5TD 自動智聯PRO |
| 指導價 | 13.18萬元 | 12.68萬元 |
| 發動機排量 | 1.5L | 1.5L |
| 發動機進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發動機結構 | 直列四缸 | 直列三缸 |
| 最大功率 | 124kW（169馬力）/5000rpm | 130kW（177馬力）/5500rpm |
| 最大扭矩 | 265Nm/1700-4000rpm | 255Nm/1500-4000rpm |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
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11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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